HOT ! 国内入手困難 NDロードスター クラッチペダル延長 38mm USA ND ロードスター 国内入手困難 アルミ削出 クラッチペダル

ND ロードスター 国内入手困難 アルミ削出 クラッチペダル。MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA。Amazon | 新発売！マツダNDロードスター用アクセルペダルのかさ上げ。マツダ ロードスター ND アルミ削出 クラッチペダルエクステンション 1.5inch（新品）です。Goodwin Racing(USA)製。ＮＤロードスターに適合。Goodwin Racingは日本に商品を発送してくれないので国内での入手は困難です。無垢アルミ材からCNC切削加工され、 その後 アルマイト処理 が施されています。 高い剛性と耐久性を備え、長期間使用できる構造です。【効果・特徴】このクラッチペダルエクステンションは、 クラッチペダルまでの距離を近づけるためのパーツです。約1.5インチ（約38mm）・シート位置は腕・脚のバランス的に最適・しかしクラッチを床まで踏み込むと、脚が少し伸びてしまう・シートを前に出すと、今度はハンドルが近すぎる以上のような場合に有効です。※体型やドライビングポジションによっては不要な場合や、操作感が合わない場合があります。【取り付け手順】１．純正クラッチペダルのゴムカバーを外す２．エクステンションを左右2分割状態でペダルに被せる３．ペダル金属部が内部の溝に正しく収まるよう位置決め４．ボルト2本で固定（ネジロック剤を少量使うと安心）５．最後に純正ゴムペダルカバーを再装着取付には4mmの六角レンチが必要ですが、付属していません。※他にもND用パーツいろいろ出品しています。 ⇒ #NDパーツ。ロードスター クラッチカバーND純正 2.0MT 後期用 ND 2.0用 PE33-16。三重県　29.735km トヨタ パッソ シルバー コンパクトカー。ジムニー sj30 ja71 ja11 純正 フューエルタンク ポンプ。TOYOTA カメラセット（リア） 08634-28290。ja11 リアバンパー　テールランプ ユニット　sj30 ja12 ja22。レクサスLM 純正フロントスポイラー　黒。SUBARU BRZ ZC6 純正トランク。 523d ディーゼル 低走行5万km 状態良好。セレナ S-HV プロパイロット 両側パワスラ 5.5万km 車検R9/10。ハイエース　オーバーフェンダー　FLEX 1G3。TIGHT HITCH トヨタ ランドクルーザー200系 ヒッチ