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Amazon.co.jp: キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダーク。KITACO（キタコ） ショックアブソーバー GROM レッド 520。KITACO（キタコ） アドレスV125/-G アドレスV125S リアサスペンション。キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダークレッド) PCX125(JK05) PCX125-E:HEV(JK06) PCX160(KF47) 左右1セット 2人乗り対応 520-14530250kmほど走行 のみ　適合車種 PCX125 : JK05-1000001~1199999/JK05-1200001~ | PCX125-E:HEV : JK06 | PCX160 : KF47-1000001~1199999/KF47-1200001~ボディ : ブラック | スプリング : ダークレッド左右1セット自由長367mm(ノーマル同等)プリロード調整機能 : 無段階(調整範囲 : 15mm)オイルダンパー式 | 2人乗り対応ご覧いただきありがとうございます2025年式PCX160用に主人が購入しました。長さがノーマルと同じということでこちらの商品を選んだそうですが、夫婦でタンデムの際はちょうどよいものの、一人で乗る際には硬すぎたそうです。すぐに別メーカーのものを購入したのでお譲りします。50kmほど走行しただけです。以下は主人のコメントです。・Amazonレビューにあるとおり、かなり硬いサスペンションでした。・レビューで「硬い」と聞いていたので、取付時にイニシャルを最弱にしていましたが、やっぱり硬いです。・ただ、 夫婦合わせて130kg のタンデムのときや、単独でも高速走行しているときは『これはいい！』と感じる安定感はあります。・オイルシールの動きの渋さが取れたら印象が改善するかもしれませんが、バネ自体が硬い気がします。・サスペンションは「好み」「使用用途」などによりどれがが良いかは様々だと思いますが、体重がある方、タンデムの多い方、高速走行時の安定を重視される方は、試されても良いかもしれません。・逆に、街中低速走行時の乗り心地を重視される場合はノーマルの方が良いと思います。・ほぼ新品ですが、一度取り付けして、わずかですが走行もしていますので、細かな傷はあります。その点はご了承下さい。。商品詳細 | KITACO。コニー　KONI サス　350㎜。SHOWAリアサスペンションCB400SF NC42 オーバーホール済。シグナスx 1〜3型　倒立フォーク。スズキ　ZZ50 ca1pb フロントフォーク。ヴェルデ　ハンドル　サスペンション　スズキ　オイルタンク。CBR400R NC47 フォークトップキャップ　減衰調整　廃盤レア。バイク用インナーチューブ　フロントフォーク　ハヤブサ用？　KYB オクムラ　黒。分解整備済み　美品 SR400 SR500 純正 リアサスペンション リアサス。SHOWA リアサスペンション　左右セット CB400SF CB400SB。汎用 ロケットカウル フルセット ホワイト CBXCBRXJR。ヤマハXSR900 2025年式用リヤサスペンション新品。AJS カスタムリアサス